O NCAP para pontuar nos veículos Autobrake

exigirá que a Autobrake obtenha uma pontuação no NCAP do Euro de cinco estrelas a partir de 2014, a revelação do automóvel pode revelar. O sistema de segurança – oficialmente entendido como frenagem de emergência autônoma – utiliza sensores para detectar uma colisão iminente e aplica imediatamente os freios para interromper um acidente ou minimizar o impacto.
O secretário -geral do Euro NCAP, Michiel Van Ratingen, nos disse que a inovação era importante se a Europa satisfazer suas ambiciosas metas de segurança rodoviária e minimizar as mortes de seu nível atual de 31.000 por ano a 15.000 até 2020.
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“A Autobrake é um dos sistemas de segurança de maior prioridade”, afirmou Van Ratingen. “Isso nos proporcionará enormes benefícios. Os acidentes de cauda do nariz são primários na Europa; Esses sistemas podem economizar cerca de 8.000 vidas por ano. ”
Os sistemas da cidade (projetados para interromper os efeitos de baixa velocidade na cidade), bem como sistemas interurbanos (qual objetivo minimizar o efeito de acidentes de alta velocidade) serão examinados a partir de 2014. Sistemas de detecção de pedestres muito mais complexos-capazes de Determinar e evitar as pessoas – será incorporado ao teste do Euro NCAP a partir de 2016.
“Esperamos ver todos os novos veículos equipados com o sistema da cidade até 2017”, explicou Van Ratingen. “Da mesma forma, introduziremos alerta de saída da pista, bem como sistemas de ajuda de velocidade inteligentes para a prova nos próximos anos”.
O Euro NCAP teve um sucesso fantástico em convencer os fabricantes de veículos a adotar uma nova tecnologia de segurança. Quando o gerenciamento de estabilidade eletrônica foi adicionado ao teste em 2009, o ajuste aumentado em 30 a 40 % instantaneamente – assim como este ano acabou sendo uma parte obrigatória da aprovação do tipo para carros novos.