Novo 2021 Ferrari Portofino M descoberto com 612bhp

Este é o Ferrari Portofino M, um desenvolvimento do GT dobrável de supercarro de supercar experiência mais suave em velocidades mais baixas.
O M em nome do novo carro significa modificação, explicada pela Ferrari como “nomenclatura que se refere a carros e caminhões que sofreram um desenvolvimento que aumentou seu desempenho”. Definitivamente, isso é verdade para o Portofino M, que recebe um motor V8 com turbocompressor duplo revisado, bem como uma nova caixa automática de oito marchas em vez da antiga unidade de sete velocidades.

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O motor de 3,9 litros agora cria 612bhp a 7.500rpm, um ganho de 20bhp sobre a saída original do Portofino, embora o torque permaneça o mesmo a 760nm. Como resultado desse aumento de energia, bem como da transmissão mais lisa, o Portofino deve estar em torno de um décimo de segundo mais rápido a 62 mph; A Ferrari cita um tempo de 3,45 segundos, juntamente com uma figura de 200 km / h de 0-124 mph (200 km / h) de 9,8 segundos, bem como uma velocidade máxima superior a 199 mph.
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A nova transmissão de dupla embreagem pode ser um dos maiores ganhos em uso diário; Cuidadosamente associado à caixa de engrenagens SF90 Stradale, é a primeira configuração de oito velocidades a ser montada em uma Ferrari aberta. Suas primeiras sete proporções são todas mais curtas que a caixa de engrenagens antigas, permitindo a aceleração mais forte, enquanto o oitavo oitavo deve ajudar o refinamento de cruzeiros.
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Além disso, a nova caixa de câmbio é 20 % menor que a unidade antiga, além de poder ser posicionada mais baixa no carro, ajudando o centro de gravidade.
O Portofino M também recebe um modo extra em seu controle Manettino montado em rodas de direção, graças à adição de raça. Essa configuração utiliza o intensificador dinâmico da Ferrari, visto anteriormente na pista 488, que utiliza a modulação do freio para aprimorar o manuseio no limite do carro, além de impedir que você tenha que ser visto no volante para corrigir os slides.
O estilo do Portofino M é um desenvolvimento moderado do que se foi antes – normalmente para uma atualização na meia -idade. Existem pára -choques mais esportivos e mais agressivos na frente e na traseira, juntamente com uma aparência geral um pouco diferente na frente do carro. No interior, a Ferrari adicionou algumas opções de opções ao que já era uma extensa lista; Os assentos aquecidos já estão disponíveis, tornando o ar ao ar livre mais viável em climas mais frios, como o Reino Unido.

O Portofino M é oferecido agora, com as primeiras entregas esperadas no segundo trimestre de 2021.
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