O conceito de Hyundai Intrado revelou

o designer que fez Kias Amazing – Peter Schreyer – agora está voltando sua mão talentosa para a irmã Brand Hyundai. Seu primeiro automóvel conceitual para a marca – o Intrado – foi lançado hoje no Salão Automóvel de Genebra.
O AutoExpress obteve uma prévia do crossover de conceito de célula de combustível de aparência aerodinâmica nesta semana e falou exclusivamente com Schreyer sobre sua visão para a Hyundai.
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Schreyer nos disse que o conceito era “o primeiro estágio a diferenciar as duas marcas coreanas com mais clareza. Muitas pessoas dizem que a Hyundai é a marca mais conservadora dos dois, mas não acho que seja o caminho certo. Não é o carro de um homem velho, também pode ser esportivo com seu histórico de corrida e muito mais. ”
O conceito-que o Auto Express viu como um modelo de argila em tamanho real na Alemanha, enquanto os toques finais estavam sendo feitos no próprio automóvel no show na Itália-é um veículo de boa aparência.
Possui luzes frontais mais focadas e estreitas, uma grade mais profunda e tridimensional e arcos de rodas distintos que são parcialmente destacados do para-choque dianteiro e parecem visualmente enquadrar a frente do carro, com um pouco de aceno para o Aston Martin One-77, Ou talvez um catamarã, no processo. Talvez mais importante do que essa nova direção estética é a nova estrutura revolucionária do chassi que sustenta sua forma esbelta.
Possui um sistema de tubulação de fibra de carbono macio e de tecido macio que pode ser dobrado em formas mais flexíveis do que o aço convencional ou fibra de carbono e é preenchida com quatro lesmas de resina para torná-lo duro e rígido (parecendo parecido com um bolo cinza Battenberg na seção transversal).
Crucialmente, a Hyundai diz que a nova abordagem deve economizar considerável peso, custo e complexidade da fabricação e pode reduzir o custo de futuros automóveis de produção de alta tecnologia dentro de alguns anos (principalmente em sua segunda geração de veículos de células de combustível).
Devido à sua alta rigidez, o material inteligente do chassi também permite que os designers dispensem um pilar B entre os assentos da frente e traseira do passageiro para melhorar o acesso ao veículo.
Embora o Intrado não aponte para um novo modelo específico da Hyundai, seu estilo inspirará a aparência dos novos modelos da empresa a partir de agora.