‘Uma decisão de 3 palavras sobre carros elétricos públicos do Reino Unido e cobrança de caminhões: também complicado’

Aqui está o primeiro: o governo afirma que precisa entender de você, caro leitor, exatamente como a vida é realmente ou é provável ser como um indivíduo de carros elétricos. Exatamente como sua modificação de vida útil eletrificada na década de 2020, quando novos EVs são opcionais? Ficará muito melhor ou pior a partir de 2030, quando eles serão obrigatórios? Especificamente, depois de optar por matar novos diesel, bem como carros e caminhões a gasolina até então, nossos líderes afirmam que exigem sua assistência para explicar exatamente como os aprimoramentos podem ser feitos à “experiência do consumidor em pontos de carga públicos de veículos elétricos”.
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Por sua própria conta, desejo que você contribua para esta “consulta aberta” de vital importância. Justificadamente, os governos resmungamos às experiências de motoristas do mundo real. No entanto, agora Westminster parece estar fazendo exatamente isso. Do que vale a pena, eu tenho – como consultor não remunerado – dedicado algumas horas ao processo. Como alguém que está dirigindo, além de cobrar EVs há mais anos do que eu gostaria de lembrar, aqui está minha decisão de três palavras sobre o “sistema” de cobrança pública: também complicado.

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Minhas dicas principais para torná -las mais confiáveis, limpas, eficazes e confiáveis? Simplifique massivamente o processo geralmente desagradável e demorado de navegar e depois comprar eletricidade de pontos de carga públicos. Pagamos por gasolina e diesel quando aparecemos sem aviso prévio em pátios cobertos adequadamente iluminados, onde o pessoal é capaz de ajudar na situação de (raros) soluços ou emergências. Com ou sem eles, simplesmente tocamos em nossas cartas e, em seguida, um minuto ou três posteriormente de carro, tudo abastecido. É indolor.

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