O Subaru XV SUV recebe um facelift para 2021

Subaru introduziu uma versão atualizada do cruzamento XV, que estará à venda em março, com custos a partir de £ 31.665.
As modificações de design para o novo XV são razoavelmente pequenas, estendendo -se a um pára -choque dianteiro reprojetado, uma nova grade de radiador e molduras de lâmpadas de neblina modificadas. As novas rodas de liga leve de 18 polegadas aparecem, bem como uma opção de duas novas linhas de tinta, são adicionadas à combinação do XV-amarelo plasmático e azul do horizonte.

Subaru XV vs Mitsubishi Eclipse Cross vs Skoda Karoq

A Subaru também atualizou o chassi do XV com um novo conjunto de fontes e amortecedores, além de um novo controlador de transmissão com certas configurações para neve, sujeira, cascalho e lama. Os motoristas também podem alterar o motor do carro e os atributos de transmissão que utilizam o novo sistema Si-Drive da Subaru, que dedicou configurações para a eficácia do combustível e o desempenho.
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Os dispositivos de segurança também recebem um impulso. Agora, o XV é tão comum com um novo monitor frontal de 180 graus, que verifica regularmente o nariz do crossover, bem como áreas cegas quanto a desafios e pedestres. Os espelhos agora também se inclinam imediatamente para baixo quando os carros e o caminhão estão à ré, para uma exposição muito melhor ao estacionar.
Existem apenas dois níveis de acabamento para selecionar, bem como, enquanto os custos do XV atualizados parecem muito mais caros do que o modelo de saída, o impulso é apenas desde que Subaru fez o motor de 1,6 litro do carro antigo. O custo inicial do novo modelo de base é exatamente o mesmo que o modelo pré-facelift equivalente.
A variante de segida SE apresenta faróis de LED automáticos, bancos dianteiros aquecidos, sem chave, todos os dispositivos de segurança mencionados anteriormente, bem como um sistema de entretenimento de entretenimento de oito polegadas com suporte para Apple CarPlay e Android Auto. O assento do motorista e os espelhos da porta também incluem uma função de memória.
O prêmio Subaru XV SE no topo da faixa custa de £ 33.665, bem como se desenvolve na especificação de SE com assentos de couro, um sistema de navees satravados integrado, modificação de energia de oito vias para a cadeira do motorista e um teto solar.
Agora que a Subaru interrompeu o motor de nível básico do XV, a única opção oferecida é um sistema de 2,0 litros de quatro híbridos de gasolina com 154bhp e 196nm de torque. Todo design inclui tração nas quatro rodas, assim como o motor, só pode ser especificado com uma caixa de câmbio CVT.
O que você faz do Subaru XV revisado? Vamos entender na seção de comentários abaixo…