Skoda Octavia Scout relançou, mas apenas para serviços de emergência
Skoda trouxe o Octavia Scout de volta ao Reino Unido, embora com uma pequena captura. A especificação robusta agora está sendo fornecida apenas aos Serviços de Emergência, os carros chegando prontamente equipados com toda a derrota necessária para permitir que os socorristas façam seus empregos.
A fórmula é quase idêntica ao Octavia Scout de geração anterior. O corpo foi aumentado em 15 mm, para uma folga total do solo de 161 mm. A Skoda também montou seu pacote de estradas, o que adiciona molas mais difíceis de suspensão, uma placa de derrapagem do eixo traseiro e uma configuração distinta do chassi que, segundo ele, torna o carro “ainda melhor equipado para lidar com terrenos não pavimentados”.
Exército de Skoda de blues e dois carros
A Skoda também fez algumas modificações corporais, como pára -choques frontais e traseiros dedicados, revestimento de plástico preto para os arcos das rodas e alguns emblemas de “escoteiros” para as asas da frente. Ainda mais ajustes, como decalques de emergência, luzes estroboscópicas, sirenes e rádios, também podem ser opcionados e montados internamente, através do serviço de “balcão único” da Skoda.
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No interior, o Octavia Scout possui ar condicionado de zona dupla, um cluster de instrumentos digitais de 10,25 polegadas, um sistema de entretenimento e entretenimento com uma tela de 10 polegadas e cinco portas USB-C. Há também uma série de equipamentos de segurança, como sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, controle de cruzeiro adaptável e assistência à pista.
Como o Octavia Scout é baseado no modelo imobiliário, também há 640 litros de espaço de inicialização com os bancos traseiros no lugar, o que Skoda diz que é suficiente para manter todo o equipamento exigido por qualquer força policial, serviço de incêndio e resgate ou equipe paramédica.
Existem dois motores para escolher, ambos com base na mesma unidade diesel de quatro cilindros turbo de 2,0 litros. O modelo mais acessível tem 148bhp, enquanto a variante principal produz 197bhp. Em manutenção com o foco off-road do Scout, as duas opções também estão disponíveis apenas com tração nas quatro rodas.
O escoteiro também é o único modelo na linha Octavia a apresentar a função off-road da Skoda, que brinca com o ABS, controle de tração e mapeamento da caixa de engrenagens para dar ao carro a maior quantidade de aderência off-road. O pacote é concluído com uma configuração de controle de descida nas montanhas e um sistema automático de tensionamento de correia.
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